Świdnickie MPK uruchomiło elektrownię OZE. Wiatr i słońce zapewnią 80 proc. energii dla autobusów

Świdnickie autobusy elektryczne mają korzystać przede wszystkim z energii produkowanej na terenie własnej zajezdni. Uruchomiona tam instalacja łączy panele słoneczne, turbiny wiatrowe i magazyn energii. Według założeń przedsięwzięcia wiatr oraz słońce zapewnią 80% prądu potrzebnego do napędzania pojazdów MPK Świdnica.

Obiekt powstał w bazie przewoźnika przy ulicy Inżynierskiej. Pracuje w układzie wyspowym, określanym również jako off-grid. Cała produkowana w nim energia ma służyć ładowaniu autobusów elektrycznych wykonujących zadania świdnickiego MPK.

Parametry instalacji i źródła finansowania

Na system składa się 2280 paneli fotowoltaicznych o sumarycznej mocy 1390 kWp oraz 30 turbin wiatrowych o pionowej osi, z których każda ma moc 10 kW. Nominalna moc wyjściowa systemu to 1,63 MW, a pojemność magazynu energii wynosi 6 MWh.

Prace budowlane ruszyły w lutym 2026 roku. Wartość całego przedsięwzięcia zamknęła się w kwocie 45 191 671,83 zł brutto. Środki na realizację pochodziły z dotacji udzielonych w programach FEDS i FEnIKS oraz z pożyczki z KPO, której udzielił BGK.

W oficjalnym otwarciu uczestniczyli między innymi przedstawiciele władz miasta i regionu, samorządów, instytucji finansujących i firm odpowiedzialnych za realizację inwestycji. Wieczorem zajezdnię udostępniono mieszkańcom, którzy mogli zobaczyć instalację podczas zwiedzania.

Źródło: facebook.com/MPKSwidnica